První dojmy z nové Kia Stonic
4. 10. 2017
Esúvéčka jsou v kurzu. Své o tom ví i automobilka Kia, která právě nyní uvádí zcela nový model Kia Stonic. Redakce magazínu tento crossover inspirovaný vozy SUV v předpremiéře exkluzivně otestovala v ulicích Berlína a jeho okolí.
Sportovní esprit
Během jízdy jsem si ve Stonicu pochvalovala opravdu snadné řízení a agilitu. Je zřejmé, že byl při vývoji modelu kladen důraz na precizní a rychlou odezvu vozu, sportovní řízení a stabilitu jízdy. Stonic disponuje speciálně naladěným zavěšením zadních i předních kol, které účinněji vyhlazují rázy za jízdy po nekvalitních vozovkách. Jako vůz, který bude sloužit převážně v městském provozu, disponuje Stonic také pomocným systémem pro rozjezd v kopci. Elegantní karoserie inspirovaná většími SUV značky Kia se vyznačuje nízkým těžištěm a díky chytře obestavěnému prostoru také nadstandardním poměrem vnějších rozměrů a vnitřního prostoru. S délkou 4 140 mm, šířkou 1 760 mm a výškou pouhých 1 520 mm nabízí Stonic i při zvýšené poloze, která je typická pro vozy SUV, dostatek prostoru pro řidiče i spolujezdce.
Trendy look
Design vozu, na kterém spolupracovalo evropské návrhářské studio Kia ve Frankfurtu ve spolupráci s návrhářským studiem v korejském Namyangu, v sobě kombinuje jednoduché přímky dávající modelu ostré rysy s měkčími plastickými povrchy. A-sloupky jsou u modelu Stonic posazené více dozadu než je běžné u konkurenčních SUV, zatímco zadní C-sloupky přirozeně oddělují střechu od karoserie a umožňují tak vytvářet elegantní a oku lahodící dvoubarevné kombinace. To je velmi atraktivní!
Osobitost a personalizace
Vybírat je možné z devíti různých laků karoserie a tří odstínů střechy, které jsou k dispozici v závislosti na zvolené barvě karoserie. K dispozici tak je 11 dvoubarevných kombinací. Různou barevnost a materiály jde volit také v interiéru. Kufr nabízí objem 352 litrů.
Nízká spotřeba
Nejhospodárnějším motorem v rámci modelové řady Stonic je vznětový motor Kia 1,6 litru o maximálním výkonu 110 koní. Spotřeba paliva u této pohonné jednotky činí 4,2 l/100 km. Zákazníci si mohou vybírat ze tří zážehových a jednoho vznětového motoru a tří úrovní výbavy, které si mohou rozšířit ještě třemi různými pakety. Všechny motorické varianty jsou vybaveny šestistupňovou (s výjimkou motorizace 1,25 CVVT, která je osazena pětistupňovou) manuální převodovkou. Stonic je nabízen jen s pohonem předních kol.
Inteligentní technologie
Interiér vozu v sobě snoubí dokonalé spojení elegance a praktičnosti. Přístrojová deska je s ohledem na snadné ovládání mírně nakloněna směrem k řidiči a v jejím středu se nachází dotykový 7‘‘ displej, který je k dispozici ve všech úrovních výbavy a podporuje technologie Apple CarPlay™ a Android Auto™ nabízející plný přístup k funkcím smartphonu. Stonic vybavený volitelnou satelitní navigací nabízí i online služby Kia Connected Services s podporou TomTom®.
Crossover každým coulem
Pro posílení bezpečnosti posádky je Stonic standardně vybaven šesti airbagy: čelním airbagem pro řidiče a předního spolujezdce, bočními airbagy a záclonovými airbagy. Dále je zde ukotvení ISOFIX pro dětské autosedačky v zadní části kabiny. Pro model Stonic je také k dispozici několik vyspělých systémů Kia na podporu řízení (ADAS) pod označením DRiVE WISE, navržených k dalšímu zvýšení aktivní bezpečnosti. Jde například o systém pro zamezení čelním kolizím (AEB) s rozpoznáváním chodců; systém pro sledování mrtvých úhlů (BSD) či varování při opuštění jízdního pruhu (LDWS). Stonic dále volitelně nabízí systém sledování únavy řidiče (DAW) pomáhající bojovat s nepozorností nebo únavou za volantem.
Základní cena výbavy Comfort s motorem 1,25 CVVT je za 349 980 korun (tato výbava je s 7″ dotykovou obrazovku s MP3 rádiem a Bluetooth, manuální klimatizací, koženým volantem, centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním, loketní opěrkou, USB nabíječkou pro zadní sedadla nebo například 15″ koly).
Více na webu Kia
Jaké jsme ženy za volantem
Naše téma: dítě v autě
