Naše dilema: elektromobil DS 3 nebo plug-in hybrid DS 7

11. 10. 2021

Žena v autě během posledních šesti měsíců měla možnost otestovat dva modely francouzské prémiové značky DS. Zatímco menší model DS 3 Crossback E-Tense byl čistý elektromobil, u modelu DS 7 Crossback E-Tense 4×4 se jednalo o plug-in hybrid. Pro který se rozhodnout? Dilema připomíná diskusi na oblíbené dámské téma: „sexy mini kabelka anebo praktický shopping bag?“.

Díváme se

Oběma modelům se nedá upřít vytříbený styl a francouzská elegance. Pro oba modely také platí, že jsou nejstylovějšími, designérskými modely na českém trhu. Při každém pohledu lze najít nějaký zajímavý detail, křivku nebo zlom.

Někdo nedá dopustit na první dojem… Značka DS dojem rozhodně udělat umí. Stačí se například k DS 3 Crossback E-Tense jen přiblížit a chromové kliky se automaticky vysunou. To DS 7 Crossback E-Tense neumí…:-(

Zato má úžasné full LED světlomety, které při přiblížení a otevření vozu rozehrají menší taneční kreace. Všechny tři segmenty se postupně za doprovodu barevných efektů protočí o 180 stupňů.

Zadní svítilny s kosočtvercovými 3D motivy jsou neméně působivé. SUV DS 7 Crossback E-tense si (stejně jako elektromobil DS 3) na ulici díky jeho unikátnímu designu nelze s jiným autem splést.

Nasedáme

Také interiér se nese ve znamení vkusu, kubistických tvarů a vytříbených materiálů. Na diamantový motiv, který prostupuje celým interiérem se u obou modelů kouká náramně. Palubní deska a výplně dveří jsou čalouněny semišem, sedadla kvalitní kůží s motivem luxusního pásku od hodinek Bracelet. Holé plasty se hledají v interiéru DS 7 Crossback E-Tense stěží, u DS 3 Crossback E-Tense je najdeme jen ve spodní části dveří.

Design jde u obou aut ruku v ruce s vyspělými technologiemi. U DS 7 Crossback E-Tense dominují okolí řidičky dva obří 12 palcové displeje a hodiny B.R.M R180 uprostřed palubky.

V elektrické DS 3  jsou dipleje menší, přesto stejně dobře čitelné a hlavně intuitivní. Je tady 10 palcová dotyková obrazovka s infotainmentem a 7 palcový displej, zobrazující nejdůležitější údaje o jízdě jako je rychlost, dojezd, aktivní asistenti nebo navigace…

Podstatný rozdíl u obou testovaných modelů je pochopitelně prostornost. Druhá řada sedadel u DS 3 Crossback E-Tense je optimální spíše pro singles nebo maminky s dětmi. Tomu odpovídá i velikost zavazadlového prostoru, která je 350 litrů.

To DS 7 Crossback E-Tense nabízí velkorysý prostor ve všech směrech a s dostatkem prostoru pro cestující v druhé řadě sedadel. Čtyři dospělé osoby se přepraví komfortně a v pohodlí. Zavazadlový prostor pojme 555 litrů objemu.

Jedeme

Když má auto espézetky začínající písmeny EL, je ve městě možnost zaparkovat na modrých zónách zdarma lákavá. Až se příště budu rozhodovat o novém autě, šla bych rozhodně do auta, které bude mít emise CO2 pod 50 g na kilometr, a tím pádem SPZ s EL. Nulové poplatky za dálnice a také dobrý pocit z toho, že auto nevypouští žádné škodliviny do vzduchu, to je další benefit takového rozhodnutí.

Čistý elektromotor DS 3 Crossback E-Tense s výkonem 136 koní anebo plug-in hybridní čtyřkolka DS 7 Crossback E- Tense s výkonem 300 koní nízkoemisní podmínku splňují.

Ultratichá jízda elektromobilu DS 3 Crossback E-Tense a schopnost akcelerace je podmanivá. Ve městě jízda s „déestrojkou“ prostě baví. Nikoliv náhodou jedna z řidiček na účet testovaného elektromobilu pronesla, že jí baví právě „odpich“ vozidla při startech na semaforech.

Baterie tohoto elektromobilu má kapacitu 50 kW a v reálních podmínkách slibuje dojezd 230 km. Přičemž počasí a styl jízdy jsou dvě zásadní proměnné, které ovlivňují hodnotu dojezdu.

Nabíjení u rychlonabíječky je snadné. Stačí jen vyndat kabel z nabíječky do zásuvky v autě, přiložit čip a nabíjení může začít. V rychlonabíječce (50 kW) se auto na 100 % dobije cca za 2 a půl hodiny.

To čtyřkolka DS 7 Crossback E-Tense kombinuje výhody jízdy na elektromotor a benzínový motor. Ve městě využívá zejména elektromotor (dojezd cca 58 km – v rychlonabíječce se dobije během nákupu na víkend :-)) a na delších trasách naopak benzínový motor (průměrná spotřeba kolem 8 litrů na 100 kilometrů).

Pro akční ženy se rozhodně hodí plug-in hybrid více. Nemusejí se totiž obávat, že je například v zimě bude dojezd na elektřinu limitovat (v třeskuté zimě s teplotami kolem -15 dosahoval 100% nabitý elektromobil jen 110 kilometrů). Když se baterka vybije, jede plug in hybrid plynule na benzín.

Oba dva DS vozy jsou vybaveny nejmodernějšími bezpečnostními asistenty. Nechybí poloautonomní řízení, adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v pruhu nebo důmyslný parkovací asistent pro podélné i kolmé parkování. K zaparkování stačí jediná věc, držet tlačítko Park a počkat, až systém zahájí a dokončí manévr. 

V plug-in bybridní DS 7 je navíc velmi šikovné nočnímí vidění DS Night Vision. Přiznám se, že mě v DS 7 Crossback E-Tense během jízdy bavily inteligentní adaptivní tlumiče DS Active Scan Suspension. Ty umí reagovat na nerovnosti vozovky díky kameře na čelním okně, která skenuje nerovnosti a v případě výmolu na silnici dokáže vyslat předem informace ke kolům a výmol „přeletět“.

Hodnotíme

DS 3 Crossback E-Tense a DS 7 Crossback E-Tense jsou auty pro milovnice stylu, elegance a krásy. Nikoliv náhodou je například tváří tohoto modelu návrhářka Natali Ruden nebo moderátorka Lucie Borhyová. Oba modely spojuje avantgardní design, vytříbené materiály detaily a pokročilé technologie.

Pro který model bychom se v naší ženské redakci rozhodly? I když jízda čistým elektromobilem je dnes velmi trendy, velikost kufru a svoboda delšího dojezdu je o kapku lákavější.

Záleží na tom, jaké jsou vaše požadavky na prostor, praktické užívání a samozřejmě cenu. Nám se plug-in hybrid líbí proto, že ve městě můžete nakrásně jezdit na elektřinu a průběžně dobíjet. A když to zrovna nepůjde, nemusíte nabíjení prostě řešit a jedete na benzín…

Ikonám stylu odpovídají i cenovky. Když přijde na řadu řeč peněz, vychází DS 3 Crossback E-Tense s výkonem 136 koní totiž na závratných 995 000 Kč ve verzi výbavy So Chic. To testovaná verze mnohem většího DS 7 Crossback E-Tense s výkonem 300 koní a pohonem 4×4 startuje ještě o půlmilionu dráž. Součástí jsou služby all inclusive v rámci programu Only You.

Více na webu DS